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兩部門(mén):鼓勵發展網絡貨運 促進物(wù)流資源集約整合

兩部門(mén):鼓勵發展網絡貨運 促進物(wù)流資源集約整合

據交通(tōng)運輸部官網9日(rì)消息,交通(tōng)運輸部、國(guó)家(jiā₽☆)稅務總局發布了(le)《網絡平台道(dào)路(lù)貨物(wù)運輸經營管理(lǐ ♣)暫行(xíng)辦法》(以下(xià)簡稱《辦法》)
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[黑(hēi)龍江]部省合作(zuò)加快(kuài)黑(hēi)龍江省交通(tōng)運輸發展協議(yì)正式簽署

[黑(hēi)龍江]部省合作(zuò)加快(kuài✔♣☆λ)黑(hēi)龍江省交通(tōng)運輸發展協議(€✔¥yì)正式簽署

日(rì)前,交通(tōng)運輸部、黑(hēi)龍江省人(rén)民(mín&¶♠≤)政府正式簽署加快(kuài)黑(hēi)龍江省交通(tōng)運↔✔‌☆輸發展協議(yì),共同推進“十三五”期間(jiān)黑(λ₽hēi)龍江省現(xiàn)代綜合交通(tōng)運輸體(tǐ)系建設,為(wèi)區(qū)域經δ€♦濟社會(huì)發展提供強有(yǒu)力的(dΩ☆e)交通(tōng)運輸保障 。黑(hēi)龍江運輸 哈爾濱運輸
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《黑(hēi)龍江省面向歐亞物(wù)流樞紐區(qū)建設規劃》印發實施

《黑(hēi)龍江省面向歐亞物(wù)流樞紐區(qū)建設規劃》♦σ印發實施

經省委、省政府同意,《黑(hēi)龍江省面向歐亞物(w​>ù)流樞紐區(qū)建設規劃》(以下(x₹$ià)簡稱“規劃”)于近(jìn)期印發實施。規劃緊緊圍繞黑(hēi)龍江₹♠↓省深度融入共建“一(yī)帶一(yī)路(lù)”,“打造一(yī)個(gè)窗(chuānε≤g)口,建設四個(gè)區(qū)”的(de)發展定位,遵循“樞紐統領—通(tōn<∞g)道(dào)聯通(tōng)—口岸銜接”的(de)發展思路(lù)¶ ‌,構建“一(yī)核、五聯、五口岸、多(duō)支點”面向歐亞α ←‌的(de)物(wù)流樞紐空(kōng)間(jεδ¶iān)布局,形成以東(dōng)北(běi)亞為(wèi)主的(de)“核心區(qū)”、以≈♠↔歐亞大(dà)陸為(wèi)主的(de)“帶動區(qū)”和(hé)面向÷♥♥​全球的(de)“輻射區(qū)”。
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 微(wēi)博 Qzone 微(wēi)信 物(wù)流運輸快(kuài)訊|“國(guó)六”治污攻堅行(xíng)動再升級;政策利好(hǎo)助物(wù)流貨運轉型新能(néng)源

微(wēi)博 Qzone 微(wēi)信 物(wù)流運輸快(kuài)訊|“國(guó)$γ∞©六”治污攻堅行(xíng)動再升級;政策利好(hǎo)助物(wù)流貨運轉型新能(nén✔∞→€g)源

十政府部門(mén)及京津冀等六省市(shì © →)聯合治污,10月(yuè)1日(rì)起禁售低(dī)于“國(guó)六→'”标準的(de)車(chē)用(yòng)汽柴油為(wèi)全力做(zuò)好(hǎo)20∑↕​$17-2018年(nián)秋冬季大(dà)氣•$污染防治工(gōng)作(zuò),堅決打$®>好(hǎo)“藍(lán)天保衛戰”,上(shàn™Ωg)月(yuè),《京津冀及周邊地(dì)區(qū)2017-2018年(n" ¶ián)秋冬季大(dà)氣污染綜合治理(lǐ)攻堅行(xíngδ•)動方案》(以下(xià)簡稱《方案》)通(tōng)過了(l€± βe)審議(yì)。由環境保護部、國(guó)家(jiā)發展和(h♦₩∞₽é)改革委員(yuán)會(huì)等十部門(mén)及跨北(běi)京、天津、河(h±<βé)北(běi)、山(shān)西(xī)、山(shān)東(dōng)、河(®>"hé)南(nán)等六省市(shì)聯合行(xíng)動,為(wèi)今​♦↕年(nián)的(de)治污攻堅行(xíng)動打出了(le)“提前
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物(wù)流運輸快(kuài)訊|中通(tōng)漲價;韻達快(kuài)運啓動;UPS展示概念無人(rén)機(jī)送貨系統

物(wù)流運輸快(kuài)訊|中通(tōn☆σ‍g)漲價;韻達快(kuài)運啓動;UPS展示概念無人(rén)機(jī)送貨系統

韻達快(kuài)運正式啓動 快(kuài)遞業(yè)“大(dà)件(j←↕iàn)時(shí)代”到(dào)來(lái)   ↓∏ 10月(yuè)10日(rì)上(shàng)午10時(shí)>→ ×10分(fēn),由“韻達快(kuài)運”承運的(de)貨物(wù)由首個(gè)↓™$客戶——上(shàng)海(hǎi)地(dì)區(qū)某客•​<→戶發出,前往目的(de)地(dì)浙江台州某公司,這(zhè)票(piào)快(kuài)件(ji®±Ωàn)将經過下(xià)單、中轉分(fēn)撥、運輸和(hé)派送等标準化(huà)服務環¶"™節,送達客戶手中。 産品方面,韻達快(kuài)運将兼顧建立中高(₽δΩ✘gāo)端相(xiàng)結合的(de)産品體(tǐ)系,涵蓋普通(tōng)産品和(hé)§↓ ∑增值服務産品,實現(xiàn)差異化(huà)發展。通(tōng)過集中運輸等新型運輸方式,提高≈★π(gāo)貨物(wù)的(de)裝載率、發貨率,減少(shǎo)裝卸環©₽☆∏節。 此外(wài),韻達通(tōng)∏∞過平台化(huà)運營和(hé)合夥人(rén)&≤÷機(jī)制(zhì),建立了(le)可(kě‍↕)持續發展的(de)網絡運營體(tǐ)制(zhì)機(÷÷♦jī)制(zhì)和(hé)持續創新發展的(de)市(shì)£₽場(chǎng)服務機(jī)制(zhì)。未來(lái),韻達∞☆♣将信息化(huà)、智能(néng)化(h ♥uà)、自(zì)動化(huà)放(fàng)在核心位置,通(tōng)過技(j쥣×)術(shù)革新提高(gāo)貨物(wù)的(de)全γ ™程運行(xíng)效率。 得(de)益于中國×→‍π(guó)電(diàn)商的(de)蓬勃發展,網上(shàng)購(gòu)物>÷®(wù)方興未艾,為(wèi)快(kuài ↓✔♠)遞行(xíng)業(yè)帶來(lái)了(le)機(jī)遇,特别是(shì)小(xiǎo)件↓♥(jiàn)包裹,體(tǐ)積小(xiǎo)、搬運方便、派送快(kuà¶→i)捷,成為(wèi)推動中國(guó)快(kuài)遞業(yè)發展的(de)“生✔★ (shēng)力軍”。但(dàn)是(shì)•♥,随著(zhe)人(rén)們消費(fèi)方式的(d♦>‍e)改變,體(tǐ)積更大(dà)、重量更重的←♥(de)貨物(wù)也(yě)從(cóng)網上(shàng)購(gòu)買了(le)↓β™α,這(zhè)也(yě)意味著(zhe)“大(dà)件(jiàn)時(sh¥≤∞í)代”來(lái)了(le)  
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