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兩部門(mén):鼓勵發展網絡貨運 促進物(wù)流資源集約整合§←

兩部門(mén):鼓勵發展網絡貨運 促進物(wù)流資源集約整合

  • 分(fēn)類:公司新聞
  • 作(zuò)者:
  • 來(lái)源:中國(guó)産業(yè)經濟信息網
  • 發布時(shí)間(jiān):2021-08-27 10:34
  • 訪問(wèn)量:

【概要(yào)描述】據交通(tōng)運輸部官網9日(rì)消息,交通(tōng)運輸部、國(guó)家(jiā)稅務÷‍§₽總局發布了(le)《網絡平台道(dào)路(lù)貨物(wù)運輸經營管理(lǐ​↑)暫行(xíng)辦法》(以下(xià)簡稱≠$'∏《辦法》)

兩部門(mén):鼓勵發展網絡貨運 促進物(wù)流資源集約整合

【概要(yào)描述】據交通(tōng)運輸部官網9日(rì)消☆♣>"息,交通(tōng)運輸部、國(guó)家(jiā)稅務總局發布了(le)《網絡平台道&₹&₽(dào)路(lù)貨物(wù)運輸經營管理(lǐ)暫行(xíng)辦法》(以下(xià)簡稱¶•《辦法》)

  • 分(fēn)類:公司新聞
  • 作(zuò)者:
  • 來(lái)源:中國(guó)産業(yè)經濟信息網
  • 發布時(shí)間(jiān):2021-08-27 10:34
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 據交通(tōng)運輸部官網9日(rì)消息,交通(tōng)★δ 運輸部、國(guó)家(jiā)稅務總局發布了(le↓£♦$)《網絡平台道(dào)路(lù)貨物(wù)運輸經營管理<♦≥(lǐ)暫行(xíng)辦法》(以下(xià)簡稱《辦法∑₽©ε》),《辦法》鼓勵發展網絡貨運,促進物($ δwù)流資源集約整合、利用(yòng)。該《辦法》自(zì)2020年(nián)1≥☆≤月(yuè)1日(rì)起施行(xíng),有(yǒu)效期2年(nián)。黑(hēi)龍江運輸公司

  《辦法》指出,申請(qǐng)經營範圍為(wèi)“網絡貨運>​”的(de)道(dào)路(lù)運↔​★•輸經營許可(kě);縣級負有(yǒu)道(dào)路(lù)運輸監督管理(lǐ)職責的(d☆≠λe)機(jī)構應按照(zhào)《辦法》,對(duì)符合相"σ(xiàng)關條件(jiàn)要(yào)求的(de)試點企業(yè),換↔∏ ±發道(dào)路(lù)運輸經營許可(kě)證。未納入交通(tōng)運輸部無車(chē)承運人(&®σrén)試點範圍的(de)經營者,可(kě)₹¥₩σ按照(zhào)《辦法》申請(qǐng)經營許可(kě),依法依規從≥ε(cóng)事(shì)網絡貨運經營。黑(hēi)龍江運輸公司

  《辦法》依據既有(yǒu)法律法規,以培育壯大(dà)物(wù)流新業(yè)态、新動能π↕$‍(néng)為(wèi)目标,堅持鼓勵發展、包容審慎、問(wèn)題導向、創新監管的(de)原則$Ω,構建了(le)網絡貨運經營監督管理(lǐ)的(de)制(zhì)度體(tǐ)系。≥♥《辦法》 共4章(zhāng)30條,分(fēn)為(wèi)總則、經營管σ•¥↔理(lǐ)、監督檢查和(hé)附則。黑(hēi)龍江運輸公司

  《辦法》鼓勵發展網絡貨運,促進物(wù)流 ∏資源集約整合、高(gāo)效利用(yòng)★•≤>。需要(yào)申領道(dào)路(lù)運輸經營許可(kě)證的(de),可(kě)向所πγ×γ在地(dì)縣級負有(yǒu)道(dào)路(lù)運輸監督管理(lǐ)職責的(>♠de)機(jī)構提出申請(qǐng),縣級負有(yǒu)道(dào)''路(lù)運輸監督管理(lǐ)職責的(de)機(jī)構應按照(zhào)《中華人(ré ↕ n)民(mín)共和(hé)國(guó)道(dào)路(lù©↔λ)運輸條例》《道(dào)路(lù)貨物(wù)運輸及站(zhàn)場(chǎng)×β ♥管理(lǐ)規定》的(de)規定,向符合條件(jiàn¥↔)的(de)申請(qǐng)人(rén)頒發《道(dào)路(lù¶Ω¥)運輸經營許可(kě)證》,經營範圍為(wè•→ i)網絡貨運。

  《辦法》明(míng)确定義與法律地(dì)位,将“無車(chē)承運&rd¶ε↓γquo;更名為(wèi)“網絡平台道(d§←ε ào)路(lù)貨物(wù)運輸經營&rβ‌♠♥dquo;,并對(duì)其定義和(hé)法£Ω₽↑律地(dì)位進行(xíng)了(le)明(mí₹€ng)确界定。同時(shí),貫徹落實&ldq ≠÷ uo;放(fàng)管服”改革要(yào)求,以不(bù)增設許可(kě)、不‍♣≥ (bù)突破既有(yǒu)法律法規為(wè "i)基本原則,确定了(le)網絡貨運經營條件(jiàn),放(fàng)寬市(s¶✔↑hì)場(chǎng)準入限制(zhì),鼓勵發展新業(yè)态。

  《辦法》嚴格經營管理(lǐ),從(cóng)保障、維護權益、提高(g≥≤āo)服務角度出發,對(duì)網絡貨運經營者有(y∑≥ǒu)關承運車(chē)輛(liàng)及駕駛員(yuán)資質審核、貨物(w£✘Ωù)裝載及運輸過程管控、信息記錄保存及運單數(shù)據‌γε傳輸、稅收繳納、網絡和(hé)信息安全,貨車(<♦×φchē)司機(jī)及貨主權益保護、投訴舉報(bào),服務質量及評價管理(l↓£ǐ)等作(zuò)了(le)系統規定,合理(lǐ)界定了(le)平台責任,規範平台經營行(xín©≈↕€g)為(wèi)。

  《辦法》加強監督檢查,明(míng)确♠<σ•了(le)各級交通(tōng)運輸管理(lǐ)部門(mén)對(duì)網絡貨運運輸™✔安全、權益保護和(hé)服務質量等有(yǒu)關★α管理(lǐ)工(gōng)作(zuò)職責,以及稅務部門(m₹δ↔εén)對(duì)網絡貨運經營者的(de)稅收征管工(gōng)作(zuα✔♦₹ò)職責;建立了(le)網絡貨運運行(xíng)監測♣‌✔管理(lǐ)制(zhì)度及經營者信用(yòng)♥‌£評價機(jī)制(zhì),完善了(le)信息共享及違法行(xíng)為(wèi)查處‍π‍↔工(gōng)作(zuò)機(jī)制(zhì),充分(f≈★δ↓ēn)利用(yòng)行(xíng)政處罰、聯合懲戒、行(xíng)業(yαγ<∑è)自(zì)律等手段,構建多(duō)元共治的(de)監管格局。

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